” Motorsykkelsport begynte da man bygde motorsykkel nummer to!” Denne klichéen som er lånt av den amerikanske racerkører Richard Petty, formulerer menneskets – mennenes – grunnleggende behov for å konkurrerer, om det så er for å imponere damene, tjene penger eller bare det å være litt bedre enn kammeraten.

Det skrev journalisten og forfatteren IB Søby i sin bok Speedway 100.

For min egen del vil jeg tilføye spenningen og gleden over å sitte på en maskin som vibrerer av krefter, som skyter fart og som man sakte, men sikkert lærer seg å beherske. Det er da det blir utfordrende og morsomt å konkurrere! Å delta var målet. En seier var bonus.

I det nedenstående forsøker jeg å gi en kort beskrivelse av hvilke forhold som lå til grunn for at speedwaysporten fikk innpass blant norske gutter og menn:

​

Levekårene i Norge på 1920-tallet var varierende. Både på landet og i byene var det mange som led direkte nød på grunn av krisene som oppstod med korte mellomrom, økende antall tvangsauksjoner og arbeidsløshet.

Like fullt var det folk som klarte å skaffe seg en motorsykkel og noen som så mulighet for konkurranse og  oppmerksomhet. Først og fremst ble det arrangert pålitelighetsløp, men kappkjøring på bane forekom også.

​

Dirt track var det britiske begrepet for motorsport på en bane av løst slagg/koks/grus. Det kan være både for biler og motorsykler. (I Australia ble sporten kalt speedway fra begynnelsen. Ref.: Bulletin Vol 30, No 4 - November 2023.pdf)

Etymologi: Ordet kommer fra amerikansk engelsk dirt track, fra dirt : jord/grus og track: vei/løp/bane

Historie: Den internasjonale motorunion FIM, Federation International du Motocyclisme, ble grunnlagt kort før julen i 1904 på restaurant Ledoyen i Paris. Dansk Motor Cykel Club ble dannet samme år. Danmark var med fra starten, mens Norge ble tilknytet i 1920.

​

På 1910- og 1920-tallet dukket det opp «dirt tracks»/grusbaner over hele verden etter hvert som biler, og spesielt motorsykler, fikk fotfeste i hverdagen. I Danmark ble baner og løp organisert gjennom Danmarks Motor Union, DMU, som ble stiftet i 1914. Mange danske byer hadde baner.

​

I Norge ble Norsk Motorcykle-Klubb stiftet i 1916. (Du kan lese mer om det her: Historie)

Begrepet "dirt track" forsvant på 1930-tallet og ble erstattet av begrepet

speedway. ​​