​

Tore var kanskje den som mer enn noen annen i Norge på 60- og 70-tallet brakte entusiasme inn i speedwaymiljøet vårt. For oss aktive framsto han som en herlig lagleder: entusiastisk, oppmuntrende, humoristisk, energisk og initiativrik. Ikke minst var han en god speaker! Gjennom høytalerne kunne alle høre Tores entusiasme, engasjement og innsikt. Han kjente oss. Og han hadde showmannens talent!​​

​

​​

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

​Men Tore ble etter hvert mye mer enn speaker og lagleder! I NMK ble han en drivkraft av de sjeldne. Nedenstående nekrolog skrevet av ​journalist Jarl Hole sier mer om hvilken kapasitet Tore ble. Blant oss utøvere er/var det mange som har/hadde mye å takke Tore for.

​

​

Tore Kittilsen 1937-2022

Da Tore Kittilsen døde 7. oktober 2022 mistet norsk motorsykkelsport en av sine fremste tillitsmenn. Tore Kittilsen var den eneste nordmannen med æresmedlemskap i FIM, det internasjonale motorsykkelförbundet, og var bedre kjent som «The great Mr. K.» i speedway- og langbane-miljøet etter sitt utrettelige virke som dommer og instruktør på alle nivåer. Tore dømte hele 32 VM-finaler, det er det ingen andre som har gjort til dags dato. I "Vintage Speedway Magazine" høsten 1997 stod følgende å lese: «Tore Kittilsen of Norway was probably the worlds premier speedway referee until he became treasurer of the FIM - Tore Kittilsen fra Norge var sannsynligvis verdens fremste speedway dommer inntil han ble økonomisjef i FIM».

Tore Kittilsen tiltrådte som økonomisjef i 1990. Han var trøtt av all reisingen som dommergjerningen førte med seg og ville ha et verv med mindre reising. Stillingen betød et livslangt vennskap med Jos Vaessen som på den tiden var president i FIM (1989 — 1995). Vennskapet mellom Tore Kittilsen og Jos Vaessen kom til å få betydning langt utover det private. 90-tallet var en periode hvor FIM ble profesjonalisert og de store pengene begynte å gjøre seg gjeldende. Under en felles ferietur i Norge forhandlet Tore Kittilsen og Jos Vaessen samtidig med flere interessenter om lisensrettighetene til det mest ettertraktede produktet FIM kunne tilby — GP serien i roadracing. Tilbudene begynte på 23 millioner dollar. Innen Tore og Jos nådde Kirkenes var tilbudet kommet opp i 30 millioner dollar og innen FIM kongressen høsten 1991 lød tilbudet pa 72 millioner dollar over en 8 års periode. Budet var fra spanske DORNA. DORNA vant tilbudsrunden og har lisensrettighetene den dag i dag. Jos Vaessen og Tore Kittilsen hadde gjort en meget grundig jobb.

Bakdelen av medaljen for Tore var at han på ny ble en hyppig gjest på verdens flyplasser. Avtalen med

DORNA førte til at FIM måtte ha en såkalt jurypresident tilstede på alle GP løpene rundt om på kloden. Jos

Vaessen vendte seg til sin gode venn og fikk overtalt Tore Kittilsen til å påta seg oppgaven som

jurypresident og etter to dager satt Tore på flyet til Italia for å ha oppsynet med den italienske VM-runden i roadracing på Mugello-banen. Tore tok det på sparket. Han var storvokst, myndig og visste å sette seg i respekt, men hadde ikke spesielt god greie på roadracing. Tore lærte imidlertid fort å sette pris på sporten og har selv uttalt at han fikk noen fine år mens roadracing vokste kraftig i utbredelse og anerkjennelse.

I 1998 hadde Tore Kittilsen sittet 8 år som økonomisjef i FIM og hadde reist verden rundt som jurypresident omtrent like lenge. Legger man til årene som dommerinstruktør og ledende internasjonal speedwaydommer hadde han vært engasjert i motorsykkelsport og FIM store deler av sitt voksne liv. Det var på tide å trappe ned og overlate stafettpinnen til yngre krefter.

Til tross for sin lange internayionale karriere glemte aldri Tore Kittilsen hvor han kom fra. Han kunne fortelle om en god oppvekst med familien Christensen som nærmeste nabo. Sverre M. Christensen var formann i Skiensfiordens avdeling av Norsk Motor Klubb (NMK) som det het den gangen. Sverre var far til Waldemar Christensen som var Tores kompis. Via familien Christensen ble Tore dratt inn i motormiljoet og startet som programselger før de store speedwayløpene på Klosterskogen Travbane og Odd stadion. Så snart han hadde solgt ut alle programmene han hadde fått tildelt fikk han slippe inn på banen og sett Basse Hveem og datidens andre store helter i aksjon. Programselger var den spede begynnelsen på Tore Kittilsens karriere innen motorsykkelsporten. Sverre M. Christensen fikk engasjert Tore i Hovedstyret i NMK. Tore havnet etter hvert i speedwaykomiteen. Da han meldte seg på et dommerkurs var kortene lagt for den videre karrieren.

Etter endt internasjonal gjerning i FIM engasjerte Tore seg i det norske miljøet og han satt som medlem av Doms- og Sanksjonsutvalget i NMK som representant for NMK Grenland og han var aktivt med på landsmøtene blant annet som dirigent. Tore var også hyppig å se på Geiteryggen når det ble arrangert konkurranser og han hadde et spesielt godt øye til unge og talentfulle førere. For oss som var så heldige å bli kjent med Tore var det høytid å komme hjem til ham og se de internasjonale diplomene og æresbevisningene som hang tett på kontorveggen hans. Da Tore rundet 80 understreket han at han ikke var 80 år gammel, men 80 år ung!

Tore Kittilsen ble bisatt fra et fullsatt Tørmo kapell 18. oktober.

Jarl Hole

Minneord om Tore Kittilsen

Publisert av NMK Kontoret den 13.10.22.

Tore Kittilsen til minne

Norsk Motor Klubb (NMK) mottok i helgen budskapet om at Tore Kittilsen har gått bort, 85 år gammel. Tore sovnet inn 7. oktober 2022. NMK har mistet enda en av sine æresmedlemmer og stor ressurs for motorsykkelsporten gjennom mange år.

Tore var gjennom tiden en engasjert og anerkjent hedersmann innenfor motorsykkelsport og speedway, både nasjonalt og internasjonalt.

Det er mange ting som kan nevnes om Tore’s engasjement;

-Han var medlem og leder av FIM speedwaykomite. Han har også vært styremedlem samt visepresident og treasure i FIM.

-I tillegg til disse vervene var Tore en anerkjent speedwaydommer, hvor han har dømt flere VM- finaler og også vært juryleder i RR-GP.

-Tore ble kalt «The Great Mr. K», de mente han var verdens beste dommer og eneste nordmann som toppdommer og med æresmedlemskap i den internasjonale motorsykkelforbundet.

-Den gang, President Tore Svensrud og Visepresident Tore Kittilsen, representerte på idrettstinget i Tønsberg i 1976 hvor det forelå forslag om at NIF skulle behandle en eventuell opptagelse av motorsporten i idretten. Avstemmingen med hele idrett-Norge på plass skulle bestemme om motorsporten skulle få være med i "det gode selskap". På forhånd ante de ingenting om hvordan avstemmingen ville gå. Nervøsiteten ble til store smil da idretts-Norge sa et rungende ja til motorfolket. Fra denne dagen forandret mye seg. For at idretten skulle akseptere organisasjonen, ble Norges Motorsykkelforbund dannet 1. januar 1977.Da ble hele organiseringen av den nye idretten overført fra NMK, inkludert de internasjonale lisensrettighetene fra FIM, og totalansvaret for motorsykkelsporten og dens lisenser i NMK var historie, etter alle årene fra 1916. Med opprettelsen av Motorsykkelforbundet ga det alle NMK medlemmer økt selvfølelse, de var akseptert som idrettsfolk, mente Tore K og Tore S. Og her vil vi støtte deres utsagn. Dette utgjorde en stor forskjell for utøverne og klubbene, både økonomisk og med lovmessig trygghet i NIF. NMK tok ansvar for det nye Motorsykkelforbundet. Det ble laget en tilpasset organisasjonsplan, generalsekretær og utdanningskonsulent ble ansatt. Alle NMK klubber med motorsport tilknyttet idretten måtte tilpasse sine lover til idrettens normer og ble opptatt i Idrettsforbundet som fleridrettslag. Dette var et viktig skritt for å rendyrke NMK med «datteren» som det ble benevnt, Norges Motorsykkelforbund, til å bli en ren sportsorganisasjon.

Tore Kittilsen var visepresident i flere år før han overtok som President i NMK/NMF i 1984 til 1988.Etter dette ble han valgt som leder i NMF domsutvalg hvor han deltok noen år.

Tore var en habil ordstyrer i mange år og stilte gladelig som ordstyrer for å holde orden i rekkene i NMK’s Landsmøter. NMK har i alle år, hatt stor nytte av Tores viktige engasjement for sporten han var så glad i.

Vi lyser fred over Tore Kittilsen’s minne.

Våre tanker går til familien.
Tore vil aldri bli glemt.

På vegne av Norsk Motor Klubb

Heidi Næss

Generalsekretær​