Einar Kyllingstad

Einar Kyllingstad (født 17. juli 1965 i Brini, Norge) er en pensjonert norsk speedwayfører kjent for sine prestasjoner i nasjonale og internasjonale konkurranser på 1980- og 1990-tallet.[1] Han sikret seg to norske individuelle speedwaymesterskap i 1984 og 1985, og etablerte seg som en fremtredende skikkelse i norsk speedway.[1] Kyllingstad representerte Norge ved 16 internasjonale anledninger, inkludert finalerunden i Speedway World Pairs Championship i 1991, og bidro til landets innsats i lagkonkurranser.[1]

Karrieren hans strakte seg også til de britiske speedwayligaene, der han kjørte for flere lag, blant annet Reading i 1985, King’s Lynn fra 1986 til 1987, og både Sheffield og Oxford i 1988.[1] På 1990-tallet konkurrerte han i utlandet for lag som Stal Gorzów i Polen (1992) og i svenske ligaer fram til minst 1996.[2] På den globale scenen deltok Kyllingstad i U21-VM-finalen i speedway i 1985, der han endte på 12. plass.[1] Disse prestasjonene understreker hans rolle i å fremme speedway i Norge og utlandet i en formativ periode for sporten.

Tidlig liv

Fødsel og oppvekst

Einar Kyllingstad ble født 17. juli 1965 i Bryne, Norge.[3] Han kommer fra Salte i Elgane-området i Rogaland fylke, et landlig område nær Bryne kjent for sitt jordbrukslandskap.[4] Detaljer om familiebakgrunnen hans, inkludert foreldrenes yrker og eventuelle søsken, er ikke offentlig dokumentert i tilgjengelige kilder. Den tidlige barndommen hans ble tilbrakt i dette bondesamfunnet, som ga et grunnleggende miljø før han ble involvert i motorsport.[5]

Introduksjon til speedway

Kyllingstads interesse for speedway sprang ut av hans landlige oppvekst på en familiegård i Salte i Norge, der han utviklet sans for maskiner.[4] Han begynte med konkurransespeedway rundt 17-årsalderen tidlig på 1980-tallet. Den tidlige deltakelsen hans omfattet lokale amatør- og juniorkonkurranser i Bryne-området.

Speedwaykarriere

Nasjonal karriere i Norge

Kyllingstad vokste fram som en fremtredende skikkelse i norsk speedway på midten av 1980-tallet. Han konkurrerte i de nasjonale lagene og etablerte seg raskt gjennom stabile prestasjoner på høyt nivå. Han var født i Brini og basert i Rogaland-regionen, og kjørte på lokale baner som Sandnes Stadion, der speedwayarrangementer ble avholdt jevnlig i denne perioden. Den tidlige nasjonale karrieren hans fra 1983 til 1985 førte ham oppover på de nasjonale rankinglistene og kulminerte i store suksesser som viste ferdighetene hans på de trange og tekniske norske banene.

I 1984 vant Kyllingstad det norske individuelle speedwaymesterskapet, der han slo sterke utfordrere som Tormod Langli og Kurt Ueland og tok sin første nasjonale tittel. Han forsvarte mesterskapet året etter, i 1985, på Frogner Stadion i Oslo, der han igjen slo toppførere som Ingvar Skogland og Roy Otto. Disse to seirene på rad fremhevet utviklingen av en kjørestil preget av eksplosive starter og evne til å tilpasse seg de skiftende baneforholdene som var vanlige i Norge, noe som bidro til jevnlige pallplasseringer og samlet dominans i nasjonale konkurranser i denne formative fasen.[5][5]

Internasjonale og britiske ligaer

Kyllingstad utvidet karrieren utenfor Norge ved å signere for britiske klubber på midten av 1980-tallet, med Reading Racers som startpunkt i 1985. Han fortsatte i British League med King’s Lynn Stars i 1986- og 1987-sesongene, der han etablerte seg som en stabil utøver med sesongsnitt på henholdsvis 4,91 og 4,94 poeng per møte, inkludert én betalt maksimumsscore i 1986. I 1988 kjørte han for både Oxford Cheetahs og Sheffield Tigers, selv om bidragene hans var mer begrensede, med snitt på 0,63 hos Oxford og 3,38 hos Sheffield over et mindre antall opptredener.

Utenfor Storbritannia representerte Kyllingstad Norge i ulike skandinaviske og europeiske speedwayarrangementer på 1980-tallet, og oppnådde totalt 16 landskamper, inkludert oppgjør mot Sverige i U21-konkurranser. Disse opptredenene bidro til å bygge erfaringen hans i regionale stevner og kompletterte forpliktelsene hans i British League, i tillegg til deltakelsen i U21-VM-finalen i 1985.

Viktige konkurranser og hendelser

Et av de avgjørende øyeblikkene i Einar Kyllingstads internasjonale karriere kom under den nordiske finalen i 1987, avholdt 14. juni på Norrköping Motorstadion i Sverige, som del av kvalifiseringsrundene til det individuelle VM i speedway. I konkurranse med nordiske toppførere ble Kyllingstad trukket i heat 3 sammen med Danmarks Tommy Knudsen, Sveriges Jan O. Pedersen og Danmarks Peter Ravn. Tidlig i heatet kolliderte Kyllingstad med Knudsen, noe som førte til en dramatisk krasj som satte ham ut av resten av stevnet; han endte med 0 poeng og ble nummer 16 totalt.[6][7]

Hendelsen fremhevet den høye risikoen ved speedway, der tett kamp på grusbaner ofte fører til slike kollisjoner. Selv om konkrete medisinske detaljer fra hendelsen ikke er dokumentert i samtidige rapporter, understreket Kyllingstads 0-poengssum den umiddelbare virkningen, ettersom den fjernet enhver mulighet til å gå videre til den interkontinentale finalen. Til tross for tilbakeslaget viste han motstandskraft ved å vende tilbake til konkurranse kort tid etter, og gjennomførte en full sesong i British League med King’s Lynn Stars, der han deltok i 42 møter uten rapporterte langvarige fravær.[1]

Kyllingstads sesonger mot slutten av 1980-tallet omfattet også andre bemerkelsesverdige opptredener på nordisk og europeisk nivå. I den nordiske finalen i Kumla i Sverige i 1986 tok han 3 poeng over fem heat, endte på 13. plass og fikk verdifull erfaring mot regionale rivaler.[8] I 1988 bidro han til Norges innsats i gruppe D-runden i Speedway World Team Cup i Wiener Neustadt i Østerrike, der han scoret 2 poeng i en 25–19-seier over Nederland og bidro til å sikre Norges videre progresjon i turneringsstrukturen.[9] Selv om disse arrangementene ikke ga pallplasseringer, viste de hans jevne deltakelse i kontinentale kvalifiseringer, der han tilpasset seg varierte baneforhold og internasjonalt press i en tid da norsk speedway var i utvikling.

Prestasjoner og pensjonering

Viktigste meritter

Einar Kyllingstad oppnådde betydelig suksess i norske speedwaykonkurranser på midten av 1980-tallet. Han vant det norske individuelle speedwaymesterskapet både i 1984 og 1985, og etablerte seg som en av landets beste førere i denne perioden.[1]

På den internasjonale scenen kvalifiserte Kyllingstad seg til U21-VM-finalen i speedway i 1985, der han endte på 12. plass. Han representerte Norge 16 ganger som seniorlandslagsfører og bidro til landslagets innsats i ulike konkurranser.[1]

Kyllingstads viktigste meritter omfatter også deltakelsen i British Speedway League fra 1985 til 1988, der han kjørte for lag som Reading Racers, King’s Lynn Stars, Oxford Cheetahs og Sheffield Tigers. I løpet av denne perioden viste han stabile prestasjoner i en av verdens fremste ligaer og bidro til å øke synligheten til norsk speedway i utlandet.[1]

Pensjonering og ettermæle

Kyllingstads aktive racingkarriere ble avsluttet mot slutten av 1990-tallet, med de siste betydelige opptredenene i den svenske Allsvenskan-ligaen i 1998-sesongen, der han kjørte for Rospiggarna. I det svenske individuelle speedwaymesterskapet i 1998 oppnådde han 4. plass i semifinalen 5. august i Örebro med 11 poeng fra fem heat, før han ble nummer 14 i finalen 16. august i Hagfors med 3 poeng.[10]

Gjennom karrieren, særlig i periodene i British League med lag som King’s Lynn og Sheffield på midten av 1980-tallet, skilte Kyllingstad seg ut som en av en utvalgt gruppe norske førere som reiste utenlands for å konkurrere på høyt nivå. Han demonstrerte «norrøn kraft» og bidro til å løfte profilen til speedway fra en relativt liten idrett i Norge.[11] Hans internasjonale erfaring, inkludert deltakelse i World Team Cup og Pairs Championships fram til begynnelsen av 1990-tallet, bidro til å inspirere senere norske talenter til å søke muligheter i europeiske ligaer.

Privatliv

Familie og bosted

Einar Kyllingstad ble født og vokste opp i Salte, Elgane, nær Bryne i Norge, i en gårdsfamilie.[4] Han er gift med Therese Kyllingstad, opprinnelig fra Hallstavik i Sverige, som han møtte i tiden da han kjørte der.[4] Paret har tre voksne barn: Victor, Gry og Lykke.[4] Kyllingstad og familien bor i en villa på Gottstavägen i Hallstavik i Sverige, der han bosatte seg i 1990 under speedwaykarrieren.[12][4]

Aktiviteter etter racingkarrieren

Etter at han la opp som profesjonell speedwayfører, fortsatte Einar Kyllingstad å bo i Hallstavik i Sverige, der han begynte å arbeide som mekaniker ved Hallsta papirfabrikk.[4]

På fritiden driver Kyllingstad med jakt på skogsfugl som hobby, en interesse han utviklet etter å ha skaffet seg fuglehund da han flyttet til området og fikk kontakt med lokale jegere. Han har uttrykt at sportens krevende natur ikke lenger appellerer til ham, og foretrekker i stedet å følge speedway mer uformelt ved å gå på løp og støtte Rospiggarna, klubben han en gang konkurrerte for.[4]

Referanser

https://britishspeedway.co.uk/docs/Ultimate_Index_1929-2022.pdf
https://www.speedwaybikes.com/sweden/jonas.htm
https://speedway.com.pl/riders/einar-kyllingstad/
https://www.norrteljetidning.se/2024-05-04/einar-kyllingstad-trodde-aldrig-jag-skulle-hamna-har-det-luktade-sa-illa/
https://wwosbackup.proboards.com/thread/1544/einar-kyllingstad
http://www.speedway.org/history/87.htm
https://www.youtube.com/watch?v=8S9PimYcLHo
http://www.speedway.org/history/86.htm
http://www.internationalspeedway.co.uk/wtc88.htm
https://www.dlprezes.pl/1998-Swedish-Championship-_-1998.htm
https://www.retro-speedway.com/backtrack-backissues-81-91
https://www.hitta.se/einar+kyllingstad/hallstavik/person/yhSWRw555-